به نقل از «ایمنا»

غیر حضوری شدن ۸۵ درصد مراجعات در شهرداری همدان

تاریخ انتشار: ۱۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۳۴۳۲۰

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر همدان با اشاره به راه‌اندازی خدمات الکترونیکی در شهرداری این کلانشهر، گفت: با این اقدام ۸۵ درصد از مراجعه‌های مردمی به‌صورت غیرحضوری انجام می‌شود.

به گزارش خبرنگار ایمنا، اکبر کاووسی‌امید امروز _پنج‌شنبه هجدهم خردادماه_ در جلسه کمیسیون برنامه، بودجه و فناوری و اطلاعات شورای اسلامی شهر همدان که پیرامون موضوع مطلوبیت خدمات‌رسانی (بررسی یکپارچه‌سازی شهرسازی در مناطق و راهکارهای ارتقای بهره‌وری) برگزار شد، اظهار کرد: با توجه به راه‌اندازی خدمات الکترونیکی در شهرداری، در حال حاضر ۸۵ درصد از مراجعه‌های مردمی به صورت غیر حضوری انجام می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: کاهش هزینه‌ها، صرفه‌جویی در وقت و انرژی، کاهش آلودگی شهر و هوا به دلیل کاهش ترافیک و نبود حضور فیزیکی مراجعان در شهرداری، کاهش فساد اداری و افزایش سطح آگاهی مردم و تسریع در ارائه خدمات از مزایای استفاده از شهرداری الکترونیکی است.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر همدان با اشاره به راه‌اندازی درگاه الکترونیکی شهرداری همدان گفت: با این اقدام حدود ۷۰ درصد مراجعه‌های مردمی به شهرداری کاهش یافته است.

وی در خصوص بهره‌وری و استفاده بهینه از نیروهای شهرداری در امر خدمات‌رسانی به مردم تصریح کرد: لازم است ساماندهی نیروها در راستای بهبود کارها با دقت انجام شود.

کاوسی‌امید با انتقاد از اینکه شهرداری با نقض اطلاع‌رسانی مواجه است، ادامه داد: شهروندان از عملکرد و فعالیت‌های شهرداری اطلاعات کافی را ندارند و می‌طلبد در امر اطلاع‌رسانی اقدامات موثرتری انجام شود.

وی با اشاره به وعده شهرداری در اعطای پروانه ساختمانی در مدت کمتر از دو هفته خاطرنشان کرد: هنوز این وعده محقق نشده و فرآیند صدور پروانه ساختمانی طولانی است که این امر نارضایتی شهروندان را به دنبال دارد.

کاوسی بابیان اینکه مدیران شهرداری باید شجاعانه و جهادی عمل کنند، گفت: یکی از تأکیدهای اعضای شورای اسلامی شهر این است که مدیران شهرداری امکانات و ابزارهای مدیریتی را برای داشتن کارکنانی بهره‌ور و پویا به‌کار گیرند.

وی اظهار کرد: نیروی انسانی مهمترین عامل بهره وری در سازمان به شمار می‌آیند و شهرداری باید آن‌ها را در حوزه‌های تخصصی خود به‌کار گیرد، چراکه تخصص و کارآمدی افزایش بهره‌وری را به‌دنبال دارد.

کد خبر 665905

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شورای ششم مصوبات شورای ششم شورای شهر همدان مدیریت شهری شهرداری شهر کلانشهر همدان برنامه ریزی شهری خدمات غیر حضوری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شورای اسلامی شهر بهره وری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۳۴۳۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای ۱۰ طرح راه سازی در استان همدان

حبیب نادیان در گفتگو با خبرنگار مهر، بیان کرد: احداث باند دوم همدان به گل تپه علیصدر از سالها قبل بحث آن مطرح بود ولی بدلیل اینکه دارای ردیف بودجه و اعتبار ملی نبود و چون اعتبار این پروژه بالاتر از هزینه های استانی است و باید یک ردیف ملی برای آن لحاظ می شد از سال ۱۳۹۰ مطالعات آن شروع شده است و با توجه به اینکه مشارکت بخش خصوصی باید در این پروژه اصل کار بود که متاسفانه بدلیل عدم رغبت سرمایه گذار در احداث پروژه با پیگیری‌های استان انجام شد و سال گذشته ردیف ملی اخذ ودر قانون بودجه قرار گرفت و از پایان سال گذشته توسط معاون وزیر راه ومسئولان استانی کلنگ زنی انجام گردید و پیمانکار مشغول پروژه شده است.

وی یادآورشد: فاز اول که بخش مهم وحادثه خیر به مساحت ۳۲ کیلومتر است و قرارداد هزار میلیاردی دارد از همدان به تقاطع نجفی تا میدان حسن قشلاق از ۶۸ کیلومتر کل مسیر به بهره برداری خواهد رسید وباید گفت قاعدتاً پروژه به لحاظ فیزیکی و اجرایی قابلیت تمام شدن در عرض ۳یا ۴سال را دارد ولی منوط به اختصاص تخصیص اعتبارات صورت گرفته است که امیدواریم با پیگیری های مسئولان استان، نمایندگان و وزارت راه زودتر انجام شود.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان با اشاره به اینکه این پروژه جز پروژه های سفر ریاست جمهوری به استان صورت گرفته است و تخصیص ویژه ای هم شامل این پروژه شده است و اگر تخصیص به سرعت وبه موقع انجام شود قسمتهای مهم به بهره برداری خواهد رسید.

نادیان گفت: بحث مهم این پروژه که شاید زیاد دیده نشود درج قرارداد در قانون بودجه بوده که کار بسیار سختی است که می توان گفت در ۱۰ سال گذشته کل استان همدان ۳ مورد ردیف اینگونه نداشته است و باعث اهمیت این پروژه شده است.

وی در ادامه با تاکید بر اینکه ۱۰ طرح راه سازی با اعتبار ۹۵۰ میلیارد تومان در استان همدان انجام خواهد شد که شامل تمام شهرستان ها با اولویت بندی وکاهش تصادفات جاده ای در استان انجام خواهد شد افزود: کنارگذر غربی همدان نیز به طول ۳۰ کیلومتر، جاده کنارگذر رزن به طول ۹ کیلومتر، چهار خطه تویسرکان - کنگاور به طول ۴۰ کیلومتر، راه اسدآباد-قروه به طول ۲۷ کیلومتر، راه همدان-قهاوند به طول ۲۲ کیلومتر، مسیر گردشگری همدان-گنجنامه، جاده سیاه‌کمر- عبدالکریم- میلاجرد به سمت اراک از دیگر طرح‌های راهسازی استان است.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان تصریح کرد: از سال ۱۳۹۸ احداث ونگهداری راه های روستایی با اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای است که خوشبختانه در توسعه راه روستایی استان وضعیت خوبی وجود دارد، اکنون آسفالت و بهسازی راه های روستایی بالای ۲۰ خانوار در حال انجام است.

نادیان در ادامه با اشاره به اینکه محور نهاوند به فیروزان و نهاوند و آورزمان بخاطر سفرهای که درایام اربعین انجام می شود خاطرنشان کرد: اکثر تصادفات دراین فصل بدلیل نا آشنا بودن زایرین پیش می آید که از سال‌های قبل در دستور کار وزارت راه بوده است و محور نهاوند به فیروزان در حوزه همدان ۴۰ کیلومتر است که حدود ۲۵ کیلومتر در دسترس اجرا است و ۱۸ کیلومتر به بهره برداری رسیده است و ۱۵ کیلومتر پیمانکار در حال فعالیت است که سال گذشته ۳ کیلومتر در دهه فجر سال گذشته به بهره برداری رسیده است.

وی در پایان مطرح کرد: صرفاً توسعه راه ها باعث کاهش تصادفات نخواهد شد و طبق نظر کارشناسان ۷۰ درصد عامل تصادفات عامل انسانی است که باید فرهنگ رانندگی را بین افراد جامعه بدرستی آموزش دهیم و یک آموزش همگانی منسجمی را دراین زمینه در جامعه می طلبد و باید بدانیم رانندگی یک مهارت و یک تخصص است.

کد خبر 6092530